顺风车整改后体验 不再显示乘客信息车主没法挑单

滴滴顺风车整改后，调整加入了紧急求助功能。

整改后，车主和乘客的外显头像全部为系统默认的虚拟头像。

整改后，滴滴顺风车的乘客和车主只能用“满意”“一般”“不满意”来评价对方。

“现在接单的顺风车比以前少了，好车也没有以前多了”，滴滴顺风车整改结束，重新上线之后，不少用户发出来类似的看法。

5月12日零点起，滴滴宣布顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。5月19日，滴滴顺风车重新上线，但是车主要恢复使用该平台接单，需要完成注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置等6个步骤。

滴滴顺风车整改之后，乘客的乘车感受和司机的接单体验有哪些变化?之前存在的评论和社交乱象还有吗?5月19日-21日，新京报记者多次乘坐顺风车，体验整改后的变化和效果。

整改后体验：接单的顺风车主减少

“接单的车比以前少了，而且好车也没有以前多了。”顺风车的重度使用者赵晗(化名)在顺风车整改结束后第一时间进行了体验，半年来使用了五六十次顺风车的她，觉得现在叫车不如之前方便。

经常夜班赶不上北京地铁房山线末班车的贾国威(化名)也有类似感受。他介绍，以前下夜班在丰台科技园叫车去往房山长阳镇，订单发出后，行程下面会显示六七十个顺路车主，一般10分钟左右就有人接单。这两天，相同时间段发出订单后，行程下只显示不到三十个等待接单的车主，接单时间在30分钟左右。

5月21日，记者从天通苑搭乘顺风车到磁器口，从开始约车到成功接单大约花费了半个小时，等待接单的顺风车较整改之前有所减少。

司机刘辉(化名)21日接了滴滴顺风车整改后的第一单。对他而言，整改后新出的六项步骤并不复杂，只是今后每次接单前都得做一次身份识别，对着手机摄像头眨眼、张嘴、左右摇头，他觉得“太费事了”。

“不过，刷身份证看看有没有前科还是有用的。”顺风车车主马师傅表示，现在接单前需要验证的程序比以前严格。新京报记者注意到，滴滴顺风车要求，车主每次接单前必须进行人脸识别，通过脸部安全识别技术将当前接单车主与注册时平台认证身份进行比对，人脸识别未通过的车主无法接单。

记者在叫车成功后，平台赠送了一份120万的意外险。滴滴顺风车页面显示，顺风出行保障为乘客和车主在使用滴滴顺风车出行期间，提供最高保额120万出行意外险。