横琴无人驾驶驶入“快车道”，年内将新增多条线路_每日热讯

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南方财经全媒体记者彭敏静 珠海报道

4月7日，南方财经全媒体记者从横琴粤澳深度合作区（简称“合作区”）城市规划和建设局获悉，第一阶段的智能网联自动驾驶汽车已于2022年9月15日正式落地横琴，目前合作区共计开放了三个阶段195公里的道路测试和示范应用路网，自动驾驶里程已超过5万公里，自动驾驶总时长超3500小时。

“下一步，我们将结合智能网联汽车测试道路运营数据、合作区路况、智能网联汽车企业营运需求及测试区域范围等情况，逐步开放岛内中部、南部的道路作为无人驾驶汽车的应用道路，扩大无人驾驶汽车可以行驶的区域。”合作区城市规划和建设局副局长汪云表示，合作区将根据热门区域和服务澳门居民需求，新增澳门新街坊-横琴口岸、横琴口岸-长隆海洋王国、市民服务中心-红旗村等多条接驳线路，不断优化和完善测试路网环境，推动和拓展智能网联自动驾驶汽车在合作区应用。

据了解，合作区成立了横琴粤澳深度合作区智能网联汽车自动驾驶领导小组，负责横琴智能网联无人驾驶汽车的统一实施、监督和管理以及建设横琴智能网联汽车监管云控平台实现7*24全天候日常监管，保障测试道路、测试车辆以及示范应用工作的正常开展。

此外，合作区首条自动驾驶示范应用线路（花海长廊线）已于2022年12月12日正式对公众免费试乘，合作区智能网联汽车第一阶段载人示范应用测试路段选定于花海长廊1-5号驿站，全程22公里，共设置了10个站点，并配有2辆无人驾驶小巴进行运营接驳服务。据介绍，测试期间均未发生各类交通事故，总体运营情况良好。

“感觉车辆行驶非常平稳，而且直接扫码就可以免费乘车了，在微信小程序也可以看到车辆的实时位置并且预估等候的时间，非常方便。”市民詹先生首次体验无人驾驶巴士后感叹。

根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年，高度自动驾驶汽车要实现限定区域和特定场景商业化应用，到2035年，高度自动驾驶汽车要实现规模化应用。

今年1月，广东省工业和信息化厅党组成员、副厅长曲晓杰在2023智能网联汽车技术大会上表示，广东省已发放自动驾驶道路测试牌照超过500张，开放测试道路里程超过2500公里。