运20换装国产发动机了吗 运20有没有换装国产发动机？

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运-20终于要换装国产发动机了，“心脏”问题不再仰人鼻息！近期，航空工业发布了一张运-20搭载四个大酒桶的漫画，这被外界认为是距离运-20正式装配国产高涵道比发动机涡扇-20已经指日可待了。

运-20虽然是我国自主研制的第一款大型军用运输机，但作为飞机核心硬件之一的发动机使用的却是俄制D-30KP-2；该发动机同样也是伊尔-76运输机和轰-6K的动力来源。尽管俄中在军事技术交流层面一直保持着高水平的沟通，但D-30KP-2航空发动机毕竟不是我国自主化的产物，所以运-20在使用时难免给人以仰人鼻息、受制于人的感觉。

而且就发动机本身来说，俄罗斯生产的D-30KP-2虽然总体性能不错，但属于低涵道比发动机，这不仅增大了油耗，而且缩短了飞机的滞空时间。反观涡扇-20，它是典型的高涵道比发动机，相比俄制D-30KP-2在尺寸上更短、口径更大、推力更强、而且油耗比俄制发动机减少了20%，进而强化了运-20的远距离运输性能。

相比技术性能提升更为重要的一点是，涡扇-20的成功应运标志着我国在大型运输机航发方面将不再依赖外国技术，这不仅大大提升了技术自主性和安全性，而且也有利于运-20的更大规模生产及多型号发展，为中国先进航发引擎的后续研发铺平道路。总而言之，诸如航空发动机一类的核心技术，终究是自主掌握才能确保高枕无忧。$航发动力(SH600893)$ $中航西飞(SZ000768)$